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徐工EBZ260掘進機群起助力貴陽地鐵建設

2015.06.19
日前,徐工EBZ260掘進機在貴陽軌道交通一號線某標段舉行下井儀式,這已經是參建貴陽軌道交通一號線的第六臺掘進機。2014年11月起徐工EBZ260掘進機發往貴陽,在貴陽火車站軌道交通一號線實施隧道施工;今年2-5月期間陸續又有5臺掘進機進駐施工現場;群機大顯身手、合力推進貴陽的軌道建設。
  貴陽屬喀斯特地貌區,既有高原山地和丘陵,又有盆地和河谷、臺地,地鐵通過地層多為白云巖、灰巖,巖石硬度在60MPa以上,局部達到90MPa以上。隧道穿越火車站站房及股道、小區居民樓、茶山廣場地下停車場、賓館、河流等建構筑物,隧道周邊環境復雜,工程風險高。原采用炮掘施工,施工對周圍建筑物影響大,群眾反映強烈。同時通過論證TBM機不適合喀斯特地貌,采用徐工懸臂式掘進機具有圍巖擾動小、施工效率高、安全性好等特點。徐工EBZ260掘進機自下井施工后,在設備截割能力、施工進度、尺寸超欠挖控制等方面得到了中鐵十五局等施工方的充分肯定。
  公司從掘進機售出后就對用戶進行跟蹤服務、進行及時的技術指導,得到了客戶的高度認可,贏得了業界對掘進機地鐵施工的廣泛關注。

 

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